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東北秋收已近尾Skoda零件聲。走進一個個村屯，農民院子里成汽車零件堆的玉米，金黃一片，又到了儲糧賣糧的時節汽車材料。
在吉林省農安縣楊樹林鄉，東白鸰村種糧大戶斯柯達零件趙洋今年迎來了豐收。近200畝土地足足收獲了30多萬斤玉米。院子里，趙洋開動傳送帶，一穗穗碩大的玉米棒子被送進高高的儲糧倉里。
在東北，農民的儲糧倉俗稱“玉米樓子”，由鋼管和鐵絲網制成。今年，趙洋新建了4個“玉米樓子”，把收獲的玉米全部裝了進去。“預計減少糧食損耗上萬斤。”他說。
過去，東北地區很多村民沒Bentley零件有科學油氣分離器改良版儲糧習慣，汽車材料報價直接將玉米放在地面上，俗稱“地趴糧”。簡陋Audi零件的儲糧條件造成不少玉米因霉變等原因而損臺北汽車材料耗。
近年來，吉林省開展藍寶堅尼零件“地趴糧”整治，各地根據農民臺北汽車零件種植規模、儲糧條件等分類施策，鼓勵農民安全水箱水儲糧，儲福斯零件糧倉得到普遍應用。吉林省已累計幫助農戶建設科學儲糧倉40多萬套，制汽車機油芯作VW零件簡德系車零件易儲糧設施150萬套。很多農民逐漸告別過去糧保時捷零件食收完即賣的習慣。
在公主嶺市環嶺街道土城子村志和農機服務專業合作社院里，剛剛收獲的玉米堆積如小山。玉米堆一側，一Porsche零件排排“玉米樓子”如一面高墻汽車零件貿易商，里面裝滿了金燦燦的玉米棒子。
“今年收獲200多萬斤玉米，除年底前賣一部分，其余全部裝進樓子汽車零件報價里，等價格高再出手。”該合作社負責人劉志和說。
這幾年，汽車零件進口商志和農機服務專業合作社通過全程機械化耕作，經營汽車冷氣芯規模不斷擴大。現在，合作社經營德系車材料著全村70%的土奧迪零件地，300多戶村民成為社員。
為了把更多的糧食儲存好，合作社還建賓士零件起了糧庫，每年可存儲村里600萬斤玉米。“不僅糧食損耗減少，大家伙也不用急著賣糧，等到明年價格更好。”劉志和說。
在吉林各地，像志和農機服務專業合作社這樣進賓利零件行糧食存儲的新型農業經營主體越來越多。糧食減BMW零件損增效正成為農汽車空氣芯民增產增收的重要方式之一。
（據新華社長春11Benz零件月6日電 記者宗巍、薛欽峰）
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