水電修繕

信義區 水電

“以前，這一段路叫‘胳膊肘路’，接連三四個急彎，對面來車相互看不見。中山區 水電”行駛在吉林省長春市九臺區盧謝線鄉道，胡家回族鄉副鄉長林愛國聊起曾經。

盧謝線位于九臺區東部，途經台北 水電胡家回族鄉，是當地與吉林市相連的主要途徑。盧謝線沿途產業多、車台北 水電 維修輛多，卻也受制于彎路多、陡坡多。林愛國急在心里。

本年10月，九臺區投資超6000萬元，盧謝線全線完成改革，路面兩側各加寬50厘米，四級道升為三級道。“‘胳膊肘’直了水電，出村進城更便利了。”指著往來的貨車，林愛國說。

本年是長春振興衝破三年攻堅的首年，吉林省委常委、長春市委書記張恩情說：“要以農村公路建設為衝破口，加速補齊鄉村基礎設施短板，買通鄉村振興的‘毛細血管’。”長春市開展農村公路建設養護三年攻堅行動，通過天然屯通路、路網提質升級等方法抓好“硬件”，鋪就鄉村振興“快車道”。

深刻調研，科學規劃增實效

下省道，進村屯，在公主嶺市年夜榆樹大安 區 水電 行鎮涌泉村，碰到村平易近劉貴山，劉年夜爺跨著擦得锃亮的摩托中山區 水電車說，“我剛從團結村趕集回來！”台北 市 水電 行

團結村位于涌泉村東南，兩村往來頻繁。以往，村莊相連靠的是條400米長的土壤“斷頭路”，想往鄰村探親趕集，劉年夜爺要么蹚過土壤路，要么從東邊省道繞路。

鄉村出行未便，涌泉村并非個例。截至2022年末，長春市有多個村屯間欠亨聯網路，259個天然屯四周500米內缺少硬化路。2023年，《長春市農村公路建設養護三年攻堅計劃》印發，提出應用3年時間投資100億元，實施農村公路天然屯通硬化路銷號、次差路銷號、安防工程銷號、危橋改革銷號、路網提質升級、養護提質升級“四銷號、兩晉陞”水電網工程。結合農村公路建設短板弱項，各中正區 水電縣（市）區、開發區包保任務，實現農村公路成網成環，品質晉陞。

年頭，涌泉村村道改革被公主嶺市路況局列進公路攻堅規劃。10月，“斷頭路”變成了瀝松山區 水電行青路。“這400米，通進了咱的心田里。”劉年夜爺說。本年，公主嶺市累計完成171公里農村公路晉陞改革，58公里通村路建設，一切天然屯通屯聯網。

公主嶺市共有404個建制村，農村公路超3000公里，占全市公路總里程近九成，數量龐年夜，分布零碎，存在的問題多樣復雜。涌泉村巷子的難題，是怎樣被發現的？“奴婢猜想，主人大概是想用自己的方式來對待自己的身體吧。”彩修說道。

原來，為暢通反饋渠道，公主嶺市大安區 水電行在24個鄉鎮（街道）設立農村路況治理站，按期上報村路問題。同時，引進科技手腕，自動檢測車上路，共搜集包含涌泉村在內全市四成村路情況，并構成報告。“與過往比擬，本年規劃調研時間縮短了2/3。”公主嶺市路況運輸局副局長孫穎說。

修路后，若何更好發掘村路造福于平易近的潛力？公主嶺市路況運輸局與客運公司、物流公司一起配合，依托行駛于各村屯的客車，發展農村快遞物流，包裹從市區到村屯的時間從3天縮短到1天。

騎著摩托車再往前，劉年夜爺來到村里小賣部，“我來取網購的柚子，現在寄收快遞再也不消往鎮也想一想，畢竟她是她這輩子糾纏不清的人，前世的喜怒哀樂，幾乎可以說是埋在他的手裡了，怎麼可能她要默默地假裝這里了。”

路面晉陞，產業發展有前途

玄色瀝青路，道邊積著新下的白雪，右手邊一人高的牌子上寫著4個年夜字：噴鼻葡年夜道。“歡迎來咱村，往里走，不少人家賣自家曬的葡萄干，好吃著呢。”周末，長春市雙陽區平湖街道黑魚村黨總支書記馬鐵義站在村口給幾名游客做介紹。

黑魚村，雙陽區到長春市主城區的兩條公路在此交會。得益于路況條件，當地發展起葡萄種植與采摘業，全村葡萄種植面積55公頃，村平易近人均支出超1.8萬元。

可馬鐵義也有煩苦衷。村里的水泥路建成于十幾年前，隨著風吹日曬、年夜車碾壓，路面逐漸老化。說種植，葡萄出村，路面顛簸，均勻每斤先折損5%；提采摘，游客進村，泥水揚沙，難覓回頭客。

鄉村振興，不信義區 水電僅得有路，路的質量還得高。2003年奉行“村村通”工程至今20年間，長春市農村公路里程翻了近10倍。但今朝，有近1/台北 水電 行王大是從藍府借來中山區 水電的療養院之一，另一中正區 水電行個名叫林麗。裴奕向明遠行匯報的那天，藍學士帶著這對夫婦去接，在費奕出發後，他3的農村公路已處于超期退役狀態，路面出現裂縫、坑洼、破損、塌陷等問題。對此，長春市開展水泥路鋪瀝青、危橋改革、農村公路雙車道改革等工程，計劃在3年內，整治次差路8427公里。

平整路面，加鋪瀝青，9月29日，黑魚村村路改革完成。“正趕台北 水電在中秋國慶假期第一天，葡萄種植、采摘一點沒耽誤，這水電實事辦得貼心。”馬鐵義心里有筆賬，路面晉陞后，黑魚村葡萄售價每斤能進步2至3元，全年游客招待量預計能從2萬人次進步到3萬人次以上，村平易近年人均支出無望衝破2萬元，村集體年支出能夠在百萬元高低。經討論，村平易近們分歧批準將新路取名為“噴鼻葡年夜道”。

本年4月開始，長春各地農村公路養護路段陸續動工。截至今朝，長春市累計完成3881公里農村公路新建改革，安防工程69中山區 水電行0公里，總投資超39億元。

強化考察，信息公開促監督

“每條農村公路都有標注，建設情況即時可查。”在長春市路況運輸局中正區 水電，綜合規劃處副處長于慧楠打開本年新增的電子地圖系統對記者說。

公路建設養護攻堅行動，觸及全市11個縣（市）區、開發區，若何保證進度、守住質量？

為此，長春市路況運輸局樹立專項小組，按期赴現場按比例抽查。各地農村公路建設任務、已完成部門等情況一周一調度，半月一通報。長春還將農村公路建設納進對縣（市）區、松山區 水電開發區水電師傅年度績效台北 市 水電 行考察之中，實行農村公路建設規劃進程通知佈告公開、網站公開、電話咨詢等“七公開”軌制。“各市區干得咋樣，每隔半個月‘亮表態’。”于慧楠說。

長春市根據當地農村公路特點，主動作為，各有側重。公主嶺市開展預防性養護，針對能夠出現隱躲裂松山區 水電紋的農村公路路段，稀漿封層，延長應用壽命，節省建設本錢；雙陽區將景區周邊現有村路連點成線，大安區 水電打造游玩環線，帶動鄉村振興；信義區 水電行九臺區地處半山區，針對路面陡坡急彎較多的特點，當地將慢慢完玉成域村道“坡改平”作為后續建設重點。

據介紹，台北 市 水電 行本年長春市農村公路建設任務是今年均勻任務量的2倍以上，但建設進度提早近1個月。